武漢市軌道交通8號線二期工程第七標(biāo)段土建工程盾構(gòu)管片檢查現(xiàn)場
發(fā)布時間：
2018-05-24
2018年5月23日下午兩點，項目經(jīng)理楊飛隨同武漢市市政質(zhì)檢站一行人參觀檢查馬湖站盾構(gòu)管片供應(yīng)商豐盛管片廠管片制作現(xiàn)場。對項目上管片質(zhì)量再次提出了嚴(yán)格要求，強調(diào)了一定要保證管片質(zhì)量保證安全生產(chǎn)。
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2019年3月31日，由武漢市政特種集團有限公司承建的武漢市軌道交通8號線二期七標(biāo)段最后一個區(qū)間隧道省農(nóng)科院站到馬湖站區(qū)間左線順利貫通。省馬區(qū)間左線長894.101m米，位于野芷湖西路正下方，覆土深度17米左右，盾構(gòu)機于2018年12月20日從馬湖站始發(fā)。省馬左線的順利貫通標(biāo)志著我標(biāo)段所有盾構(gòu)區(qū)間順利完成，也是整個8號線二期首個全線貫通的標(biāo)段。
6號線二期工程第二標(biāo)段工程中標(biāo)單位武漢市政特種集團有限公司，該工程包括臨空港大道站～碼頭潭公園站區(qū)間（盾構(gòu)區(qū)間）、碼頭潭公園站（明挖車站）、碼頭潭公園站～富民南路站區(qū)間（盾構(gòu)區(qū)間）、富民南路站（明挖車站），富民南路站P+R停車場及巨龍湖主變等項目，工期僅390日歷天，工程造價近10億元，工期短、任務(wù)重。
本次活動由楚天都市報、武漢建筑業(yè)協(xié)會、武漢市建筑行業(yè)工會聯(lián)合會聯(lián)合主辦。自今年8月底啟動以來，截至10月31日，活動受到行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，社會反響熱烈，共有50余個項目參報。
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關(guān)于在“湖北政務(wù)服務(wù)網(wǎng)”辦理有關(guān)行政許可事項的通知 鄂建函〔2018〕944號? 各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)住建委、規(guī)劃局、房管局、行政審批局，各有關(guān)單位：
關(guān)于停止辦理二級建造師變更注冊有關(guān)事項的通知
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